Популярные статьи:

Автомобильное масло в мотоцикл?Стоит ли использовать автомобильное масло в мотоцикле? Почему мотоциклам нужен специальный смазочный материал? Чем отличается мото масло от автомобильного?

 

 Помощь в выборе и покупке мотоцикла. Проверка мотоцикла перед покупкой - DobroMoto.ru

 

   

 



   На самом деле среди байкеров есть еще люди, которые считают, что делают благо для своего любимого мотоцикла, используя в нем супер-высокотехнологичное  моторное масло, такое же, которое они заливают в свой классный и дорогой автомобиль. Есть другое мнение, некоторые думают, что дешевое масло из хозяйственного магазина тоже пойдет.  Считается, что двигатель мотоцикла, как и двигатель автомобиля, эксплуатируются в самых разных условиях и моторное масло должно выполнять дополнительные защитные функции. В этой статье объясняется четко и лаконично, какие требования должны быть выполнены для масел, применяемых в двигателях мотоциклов и их отличия от автомобильных моторных масел.

   Условия эксплуатации двигателей мотоциклов и требования к маслу, которое в них в результате будет использоваться:

   Более высокая скорость, скорость вращения коленчатого вала и мощность на литр объема, в мотоцикле гораздо выше, чем в двигателе автомобиля. Моторное масло в мотоцикле подвержено так называемому «сдвигу масляной пленки». Это приводит к снижению смазывающей способности масла, в худшем случае происходит так называемой «разрыв смазочной пленки». Следствием этого является преждевременный износ или повреждение двигателя.

   Очень часто «влажное сцепление»  используется для передачи момента в мотоциклетных двигателях. Этот узел смазывается моторным маслом. Здесь необходимо использовать высококачественные синтетические моторные масла. В автомобильных маслах присутствуют присадки-модификаторы трения. Наверняка вы слышали или видели на банке с маслом упоминается об этих "волшебных модификаторах трения". Так вот, если в автомобиле эти добавки обеспечивают за (счет снижения трения) уменьшение расхода топлива, то в мотоцикле с «мокрым» типом сцепления, они вызывают снижение эффективности передачи мощности и проскальзывание дисков.

   Специальные добавки содержащиеся в мотоциклетном масле, которые не входят в моторные масла для автомобилей:
1) Для стойкости масляной пленки.
2) Высокая термостойкость и хорошая теплопроводность.
3) Антипенные компоненты и антикоррозионные компоненты.
4) Высокая стабильность свойств.
5) Оптимальные вязкостно-температурные характеристики.
6) Легкое переключение коробки передач.

   По сравнению с двигателем автомобиля,  удельная мощность (на литр объема) двигателя мотоцикла гораздо выше, а объем масла - меньше.  Мотоциклетное масло должно поэтому показать полную производительность и в дополнение к надежной смазке, должно удовлетворять следующим требованиям:

1) Уплотнение зазора между поршнем и цилиндром.
2) Увеличенная теплопроводность, отвод тепла от картера двигателя и масляного радиатора.
3) Устойчивость к высоким температурам . Температура масла составляет примерно 75 ° С - в картере и 150 ° С - между поршневым кольцом и цилиндром.

Примечание:  в двигателях с воздушным охлаждением масло несет еще более высокую тепловую нагрузку.

4) Хорошие моющие свойства; предотвращение отложений продуктов сгорания.
5) Оптимальные вязкостно-температурные характеристики, для хорошего холодного пуска и адекватной толщины масляной пленки при полной нагрузке.

   В конечном счете, почти все автомобильные моторные масла, будь высокого или низкого класса, несут компромиссное решение , потому что они предназначены для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Так автомобильные моторные масла содержат специальные дизельные добавки, которые помогают стабилизировать сажу и продукты сгорания и предотвращают их осаждения в двигателе. Мотоциклетные моторные масла предназначены для использования в бензиновых двигателях и их конкретных условий эксплуатации и не включают эти дополнительные компоненты.

   Специальные пакеты присадок, разработанные для масел мотоциклов, гарантируют оптимальную работу двигателя, что позволяет достигать больших пробегов.

Кстати:

   Все японские производители мотоциклов, работающие в Европе, рекомендуют не ориентироваться только на вязкостные характеристики, такие как SAE 10W40, SAE 15W50 и т.д.  Продукт должен соответствовать JASO (Японская автомобильная организация по стандартизации ) MA или требованиям фрикционных испытаний JASO T 904.

Советуем прочитать статью: Какое масло купить для мотоцикла?

 

Купить оригинальное качественное масло для мотоцикла ->

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить